„Sytuacja jest pozytywna”. Mico Ahonen bliski powrotu na skocznię

Pod koniec marca ubiegłego roku podczas treningu na skoczni normalnej w Lahti Mico Ahonen zaliczył groźny upadek , a jego konsekwencje były dość poważne - doszło do zerwania więzadła krzyżowego i uszkodzenia łąkotki. 10 miesięcy po tym wydarzeniu z Finlandii napływają pozytywne wieści.

Kariera Ahonena juniora nie jest zagrożona pomimo poważnej kontuzji i długiej rekonwalescencji. - Śmiem twierdzić, że na pewno będę skakał i rywalizował jeszcze w tym sezonie, nie wiem tylko na jakim poziomie i w jakim kraju. Na pewno przynajmniej w Finlandii, ale jeśli skoki zaczną dobrze wychodzić, to dlaczego by nie spróbować skoczyć za granicą pod koniec zimy? - mówi syn fińskiej legendy, Janne Ahonena.

- Przez ostatnie kilka miesięcy prowadziłem normalny trening skoczka narciarskiego, z wszystkimi elementami z wyjątkiem samych skoków. Wierzę, że wrócę na skocznię lepszy i mocniejszy. Sytuacja jest pozytywna, biorąc pod uwagę, że w połowie maja, kiedy mogłem odstawić kule, musiałam na nowo nauczyć się chodzić. Noga była bardzo sztywna i na początku nie można było jej zgiąć - opowiada skoczek z Lahti, dodając, że jeśli nie będzie żadnych przeszkód, jego powrót na skocznię może stać się faktem już na początku lutego.

Przechodzący w ostatnich latach sporo problemów Ahonen junior na początku poprzedniego sezonu jasno zadeklarował, że chce znaleźć się na sportowym szczycie. Przerwał edukację w szkole zawodowej, by poświęcić wszystko dla sportu. - Nie mam żadnych innych planów poza skokami - wyjaśniał Mico. - Rozpocząłem naukę w szkole zawodowej, ale ją przerwałem. Półtora roku temu rozbiłem się w Lahti na mistrzostwach Finlandii. Złamałem kilka żeber i pojawiła się odma opłucnowa. To była poważna kontuzja. Teraz nie ma po niej śladu. Moje miejsce jest wśród dziesięciu czołowych zawodników Pucharu Świata, to mój cel.

Jak informuje portal Is.fi Mico Ahonen od czerwca ubiegłego roku jest pracownikiem firm Kempower, mającej swoją siedzibę w Lahti. Specjalizuje się ona w rozwiązaniach do szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych.